Китайцы, более, менее состоятельные не покупают этот хлам, а покупают бредовые, проверенные авто запада.
Беларусы же переплачивают вдвое, втрое не задумываясь как будут избавляться от этих вёдер с болтами через 3-5 лет.
да все покупают и свои бренды и западные сборки китая.но оно там стоит в 2 раза дешевле.плюс у провинций свои программы по стимулированию спроса на авто производства данной провинции.30 млн авто производят в год.
а в домашних условиях — за 4,5 часа.
Ответить---
А ко мне на второй этаж она заедет?
По лестнице сам дотолкаешь. Видел теслу с 3 этажа заряжали.
ОтветитьПока до РБ дойдет будет в три раза дороже стоить
Могут на белджи сборку наладить. Если, конечно, китайцам это надо.
ОтветитьНе все живут в человейниках. Некоторые имеют нормальные частные дома.
ОтветитьДэбил?
Ответитьбатарея будет стоить как новая джили.
ОтветитьВ китае автомобиль перестает быть роскошью . А в рб досих пор покупают битую с мотаным пробегом .потому что новая стоит как квартира .
ОтветитьКитайцы, более, менее состоятельные не покупают этот хлам, а покупают бредовые, проверенные авто запада.
ОтветитьБеларусы же переплачивают вдвое, втрое не задумываясь как будут избавляться от этих вёдер с болтами через 3-5 лет.
да все покупают и свои бренды и западные сборки китая.но оно там стоит в 2 раза дешевле.плюс у провинций свои программы по стимулированию спроса на авто производства данной провинции.30 млн авто производят в год.
ОтветитьБеларусы же переплачивают вдвое, втрое не задумываясь как будут избавляться от этих вёдер с болтами через 3-5 лет.
ОтветитьГатово всех примет!
Китайцы за несколько лет поменяли философию автомобиля, превратив его в шмотку или мобилу.
ОтветитьИ непонятно, хорошо это или плохо.
6800 это указанный пробег до полного рассыпания сего "шедевра"?)))
ОтветитьЕсли до нас доберется то от $20К
ОтветитьВт заўсёды пішацца з вялікай літары, у скарачэнні кВт - так сама.
Ответить